说到液压涨紧器，基本都是老车型了。如；奥迪大众1.8T，三菱发动机4G64/64，等等。但是，老车型也有新问题。

有客户反应，拔下肖子，顶杆是软的。甚至修理工也没检查顶杆是否顶起就启动发动机了，结果造成事故。

为什么顶杆是软的呢？排出涨紧器本身的问题，就是涨紧器没有排气。

液压涨紧器中有液压油，放置要求是顶杆朝上。但是做不到，比如运输途中，都是难以保障顶杆朝上。那么，液压油就会从下腔慢慢留到上腔，下腔就进了空气。空气是可以被压缩的，所以当涨紧器立置装在发动机上时，顶杆就可以被压缩。也就是大家反应的“软的”“没劲”。

怎样消除呢？装车后反复压缩顶杆，直至顶杆顶起，“有劲”，手动盘转曲轴2圈，确认正时校对正确，皮带被涨紧再启动发动机。

如果反复压缩顶杆，顶杆仍然是软的，不要启动，拆下。返厂处理。